piano a queue - Rönisch

Hallo liebe Klavier-Freunde,

schweren Herzens möchte ich mich nun von meinem geliebten Rönisch Flügel trennen. Die Gründe hierfür sind sowohl Nachwuchs als auch Platzmangel. Gerne bin ich bereit, meinen Flügel gegen ein spielbares Klavier zu tauschen.

Hier die Fakten zu diesem Flügel:
Hersteller: Rönisch, damals noch Königlich Sächsischer Hoflieferant Dresden.
Englische Mechanik (Stoßzungenmechanik), 85 Tasten
Seriennummer: 5545
Baujahr (laut Seriennummer) um 1875.
Länge: 185 cm
Breite: 142 cm

Der Flügel ist seit 2005 in meinem Besitz, er wurde von einem Sammler/Restaurator vor etwa 20 Jahren komplett restauriert. Hierbei wurden folgende Bauteile erneuert:

- Stimmstock von...

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Hallo liebe Klavier-Freunde,

schweren Herzens möchte ich mich nun von meinem geliebten Rönisch Flügel trennen. Die Gründe hierfür sind sowohl Nachwuchs als auch Platzmangel. Gerne bin ich bereit, meinen Flügel gegen ein spielbares Klavier zu tauschen.

Hier die Fakten zu diesem Flügel:
Hersteller: Rönisch, damals noch Königlich Sächsischer Hoflieferant Dresden.
Englische Mechanik (Stoßzungenmechanik), 85 Tasten
Seriennummer: 5545
Baujahr (laut Seriennummer) um 1875.
Länge: 185 cm
Breite: 142 cm

Der Flügel ist seit 2005 in meinem Besitz, er wurde von einem Sammler/Restaurator vor etwa 20 Jahren komplett restauriert. Hierbei wurden folgende Bauteile erneuert:

- Stimmstock von Delignet
- Stimmwirbel
- Diskantsaiten von PureSound
- Basssaiten von Hellerbass
- Hammerköpfe von Abel
- Dämpferfilze
- Garnierungen der Mechanik
- Aufpolieren des Schellacks

Weitere Arbeiten nach 2005:

- Regulierung der Mechanik (insbesondere Auslösung, Fang, Tastentiefe) sowie Intonierung.
- Beine und Lyra von vergleichbaren Modellen aus der Zeit
- Notenpult gerettet von einem Rönisch-Flügel desselben Jahrzehnts
- teilweise Erneuerung der Tastenbelege

Der Zustand ist im Allgemeinen sehr gut. Der Feststellknauf für den Deckel fehlt schon immer.
Das hintere Bein hat eine nagelneue Flügelrolle bekommen. Der Lack hat im Laufe der letzten Jahre ein paar Kratzer abbekommen. Die englische Mechanik (Stoßzungenmechanik) funktioniert einwandfrei und ihrem Alter entsprechend. Typisches Merkmal der englischen Mechanik ist, dass erst repetiert werden kann, sobald die Taste vollständig losgelassen wurde.

ACHTUNG! Aufgrund des Alters ist der Flügel aktuell bei ca. 415 Hertz, was in etwa einem Halbton unter dem heutigen Standard entspricht (Kammerton A 440 Hertz).
Er wurde von 2005 bis 2015 regelmäßig gestimmt, nun ist er zwar noch spielbar, allerdings ist eine erneute Stimmung langsam dringend. Der Flügel stand in den letzten 14 Jahren in zwei wohltemperierten haustierfreien Nichtraucherwohnungen.

Der Preis ist Verhandlungssache. Wichtig ist mir, dass er in gute Hände gerät.
Aufgrund von Arbeitszeiten und Urlauben ist eine Besichtigung erst ab dem 27.08. möglich.
Weitere Bilder und Informationen gerne per Mail. Der Flügel steht in Berlin-Pankow.

Viele liebe Grüße!
André Brümmer